oo kad ferrari padave graziu!

Ferrari 166 MM Barchetta - Mattel Hot Wheels Elite

Ferrari 166 s buvo 125 s evoliucija.Taip sportinis trasų automobilis tapo sportiniu gatvių automobiliu 166 Inter.Buvo pagaminta tik 39 vienetai modelio 166 S.Toliau sekė 166 Mille Miglia (MM).Pagaminta buvo žymiai didesnis skaičius ir gamyba tesėsi nuo1949 m.iki 1952 m.Ferrari 166 MM,tai praktiškai ta pati 166 S,buvo pirmasis Ferrari modelis kuris pasiekė dideliu tarptautinių laimėjimų,ir leido Ferrari tapti solidžiu bei konkurencingu atstovu sportinių automobilių pramonėje.Jis paveldėjo Aurelija Lampredi-sukurtą vamzdžių rėmą,bei 125 S pakabą.Automobilį kūrė Carlo Anderloni.
Ferrari 166 laimėjo Mille Miglia 1948 ir 1949 m.Taipat 1949 šis Ferrari laimėjo 24 valandų Le Mans varžybas. Tais pačiais metais, kita 166 laimėjo 1949 Spa 24 valandų lenktynes. Įmontavus galingesnį variklį 166 dar kartą laimejo Mille Miglia1950 metais.
Žurnalas “Motor Trend Classic” 166 MM Barchetta,visų laikų didingiausių Ferrari dešimtuke,įrašė šeštuoju numeriu.

Ferrari 275 GTB - Altaya

Ferrari 275 2 sėdimų vietų Gran Turismo klasės automobilis kurį Ferrari gamino tarp 1964 ir 1968 m.3,3 L V12 variklis generavo 280-300AG. Pininfarina sukurtas dizainas buvo evoliucionaves naujos Ferrari automobilių dizaino krypties parodytos 250 modelio.275 modelyje Ferrari pristatė nauja pakabos koncepcija kai perdavimo ir galinė ašis yra integruota.
Kaikurie Scaglietti standartiniai 275 GTB korpusai buvo gaminami ne is plieno o is aliuminio.Si versija buvo labiau sportinis automobilis Nei GT klasės. 1965 m.pasirodė keletas antros kartos modelių ilgesniu automobilio variklio dangčiu.
275 GTB/4 pristatytas Paryžiaus automobilių parodoje 1966 m. spalio1 d. ir buvo iš esmės atnaujintas automobilis,galintis pasiekti 165 mylių per valandą (266 km / h) 300 AG (220 kW).Beja tai buvo pirmasis automobilis kuris buvo siūlomas netik su plieno virbų ratklankiais bet ir su kaltiniais plieniniais ratlankiais.
2004 m.žurnalas Sports Car International modelį 275 GTB/4 įrašė septintuoju numeriu,tarp geriausiu 60-ūjų metų automobilių.
O žurnalas Motor Trend Classic modelius 275 GTB/GTS jų sudarytame Didingiausiūjų visų laikų Ferrari sąraše,įrašė trečiuoju numeriu.

Ferrari 400 Superamerica - Altaya

Ferrari Superamerica buvo aukščiausios klasės automobiliai gaminti 1950m.- 1960m.Tai buvo didžiulis Touring klases automobilis gamintas su didžiuliais V12 varkliais ir dažnai buvo užsakinėjami su išskirtiniais užsakovo pakeitimais kėbulo srityje.Visi Superamerica modeliai buvo gaminami su varikliu priekyje,galiniais varomais ratais.Šis modelis buvo pastatytas ant konceptinio modelio bazės ir neoficialiai gavo pavadinimą Superfast.Paskutinioji Superamerica laida jau gavo si pavadinimą ir buvo vadinama 500 Superfast.
400 Superamerica turėjo mažesnį 4.0 L Colombo variklį kuris kaip ir jo pirmtakas generavo daug energijos.Evoliucionuojant modeliui buvo pasiūlyti diskiniai stabdžiai ant visų ratū,Buvo galimi spider ir cabriolet versija su specialiu Pinin Farina dizaino paketu.

Ferrari 456M - Altaya

Ferrari 456 įra Grand Tourer klasės automobilis su priekyje montuojamu varikliu.Tai po ilgos pertraukos išleista pamaina 412 modeliui,kuris buvo paskutinysis 4vietų V12 varikliu gamintas modelis iki pasirodė 456.Tai buvo paskutinis Ferrari modelis gamintas su iškylančiomis-pasislepiančiomis lempomis.
456M buvo modifikuota-geresne versija.Dauguma pakeitimų buvo padaryta aerodinamikos,aušinimo ir interjero srityse.Jame buvo montuojamas Bosch Motronic 5.2 442 AG (330 kW 448 AG)V12 variklis. Ženevos automobilių parodoje Michaelis Schumacheris savo 456M GT buvo pristates kaip pavyzdį.
Pagal ši pavyzdį pirkėjai galėjo pasirinkti galimus papildomus priedus ar modifikacijas.

Ferrari 512 BB LM - Brumm

Ferrari 512 BB tai sportinis automobilis gamintas 1973-1984 metais.Šis modelis buvo sukurtas Pininfarina dizaino namų, naudojant vejo tunelius 1979. Automobilyje buvo sumontuotas 5 litru V 12 motoras isvystantis 500 arklio galiu.Nuotraukose matomas modelis buvo paruoštas Le Mans lenktynėms.Šį modelį Brumm išleido savo dvidešimtmečio gyvavimo proga.

Ferrari 599 GTO - Mattel Hot Wheels Elite

2010 m. balandžio 8 d. Ferrari oficialiai atskleidė visas detales apie naujajį GTO.Jų tuo metu pristatytas 599XX buvo pats greičiausias keliams skirtas automobilis kuris Fiorano bandymo trasos ratą galėjo apvažiuoti per 1 minutę 24 sekundes,viena sekunde greiciau nei Enzo Ferrari.Jo variklis išvysto 670 AG esant 8250 apsisukimų per minutę,620 Nm sukimo momentą esant 6500 aps.Ferrari teigia, 599 GTO gali pasiekti 100 km/h per 3,35 sekundės.Maksimalus greitis virš 335 km / h (208 mph).599 GTO sveria beveik 100 kg mažiau nei standartinis GTB.Gamyba buvo ribota iki 599 automobilų.Skirtingai nei ankstesnieji GTO,šis modelis mebuvo gaminamas homologacijos tikslu dėl galimybės dalyvauti lenktynėse.
2010 Paryžiaus automobilų parodoje buvo pristatyta atvira versija vadinama SA Aperta.Šis modelis buvo pastatytas kaip kolekcinė versija skirta dizainerių Sergio Pininfarina ir Andrea Pininfarina garbei.Buvo išleista tik 80 vienetų Ferrari SA Aperta.

McLaren GTR '97 "Long Tail" - IXO

Mclaren F1 GTR Tai sportinis automobilis McLaren gamintas Grand Touring tipo lenktynėms nuo 1995.Ir lenktynėse dalyvavo iki pat 2005 metų,kai atsistatydino paskutinis GTR iš lenktynininkų tarpo.Šis automobilis išgarsėjo 1995 metais laimėdamas 24 Hours of Le Mans lenktynes,nugalėdamas galingesniais laikytus konkurentus.Dalyvavo daugybėje lenktynių nuo BPR Global GT Series, FIA GT Championship, JGTC iki British GT Championship.Ir pasirodydavo labia gerai.
GTR '97 "Long Tail" atsiradimo priežastis buvo BPR Global GT Series pertvarkius į FIA GT Championship 1997 metais buvo pakeistos taisyklės dėl Premier GT1 klasės automobilių.Vienas svarbiausių reikalavimų buvo išgauti daugiau prispaudžiamosios jėgos,todėl beveik nepakeiciant anglies pluošto monokoko,skirtingai nei gatvems skirtame automobilyje,atsirado ilgesnė nosis ir galinė dalis,bei didelis galinis spoileris..O arkos buvo isplėstos kad būtų galima uždėti platesnes padangas kokios buvo reikalaujamos dėl didesnio sukibimo.Taipat buvo padidinta ir prošvaisa.Taipat buvo patobulintas variklis ir įmontuota nauja greičių dėžė.

Man vien originalas atrodė nenormalus, o čia...

Is kur tu ta grozi trauki?